菜鸟网络CTO王文彬：智慧物流现在的短板是机会，共享协同是出路

摘要：在交通部科学研究院、菜鸟网络与阿里研究院举办《2017中国智慧物流大数据发展报告》发布会上，菜鸟网络CTO王文彬表示“行业现在的短板正是最大机会，共享协同是出路。”

  “智慧物流是世界物流业必由之路，是行业发展新的价值体现。”2017年3月27日，在交通部科学研究院、菜鸟网络与阿里研究院举办的《2017中国智慧物流大数据发展报告》发布会上，菜鸟网络CTO王文彬表示，“行业现在的短板正是最大的机会，共享协同是出路。”

　　会上发布的智慧物流指数填补行业空白，让行业的数据化和智能化水平有了量化评价体系。中国仓储与配送协会副会长王继祥表示，报告描绘了中国智慧物流全景蓝图，点明了中国电子商务与智慧物流发展趋势。

　　过去的2016年是我国智慧物流发展具有标志性意义的一年。去年7月，国务院常务会议部署推进“互联网+”高效物流，以现代信息技术为标志的智慧物流已成为物流业供给侧结构性改革的先行军。特别是电商物流的迅猛发展，不断刷新物流业的历史纪录，解决了一个又一个世界级的物流难题，催生出各种新的商业模式和业态，智慧物流从此进入了快速发展的新阶段。

　　根据报告，2016年指数全年均值为40.9，尚处于快速安装阶段。其中，物流业务数据化程度相对较好，但跨境物流详情数据完备率指数仅为13.5；数据基础设施还处于起步阶段，指数值为18.8；物流协同化处于高速发展中期，基础协同相对成熟，2016年12月末端协同率仅为9.4。

　　这意味着，智慧物流面临的瓶颈包括跨境数据链路衔接不足、末端智能程度有待加强、数据基础设施建设仍是挑战。

　　“目前行业的瓶颈和短板正是最大的机会。”王文彬表示，以末端为例，快递末端网点的重复建设客观上造成了资源浪费、效率低下、过度竞争以及交通拥堵等问题。跨境则涉及多方多段，数据获取难度较大，“共享协作才是行业出路。”

　　王文彬表示，作为大数据技术公司和智慧物流平台，菜鸟网络一直引领和推动行业进步，已成为物流业基础设施。实践中，通过大数据产品赋能合作伙伴，合作伙伴超过3000家。围绕降本增效，开放共享、协同、智能、绿色等理念已成为行业共识。

　　阿里研究院副院长杨健认为，连接物流要素，通过数据赋能供应链，加强国际数据连接，末端赋能升级是下一步发展趋势。