大数据应用案例：身体数据开启汽车防盗新境界

　　近日，唐山丰南多辆奥迪车被盗，经警方调查，最终抓获犯罪嫌疑人宋某。宋某交代他在网上买了万能钥匙，用几秒钟就轻松打开了大众系列的车。这让很多车主心惊肉跳。然而，有了大数据的神奇表现，这些车主可以高枕无忧了，身体数据对不上，汽车根本无法启动。

　　如今，生物识别技术到处可见，指纹识别成了最新款智能手机的标配，DNA鉴定技术也已普及，脸部识别结果也越来越受人们信赖，还有很多生物识别技术潜伏在边缘地带，比如下面这个汽车防盗座椅采用的技术。

　　一个名叫Shigeomi Koshimizu的机械工程师和他的团队设计了一款具有生物识别功能的汽车椅套，上面嵌有360个压力传感器，这些传感器会感应司机坐在上面时的每个点位的压力，包括其臀部的大小、形状、施重分布和着力点，形成二维或三维的压力图。身形、姿势、重量等量化数据也都被存入汽车上的计算机系统中，产生独属于每个乘坐者的精确数据资料，包容并发现错误然后自动修正。

　　当有人坐在这个座椅上时，系统将之与电脑系统内置的车主压力图进行比对，符合则允许启动和操作汽车，不符合则无法启动汽车。

　　可以想象，每个人，因为体重或者习惯坐姿等种种要素的不同，都会形成不同的压力图，这样的汽车一定相当有安全保证。

　　而事实证明，这项识别技术还挺好用。在实验室测试中，座椅上的传感器识别身体的正确率是98%。如果不是车主，系统就会要求司机输入密码，如果司机无法输入准确的密码，汽车就会自动熄火。可以记录盗贼的身份，帮助建立偷车贼档案。

　　Koshimizu还考虑过在方向盘上，加上面部扫描和手掌扫描来确定司机身份，但是有媒体评论说，这样的识别办法未免太过蛮横。

　　此外，这套汽车防盗系统还可以促进安全驾驶。系统可以收集发生事故之前的姿势变化情况，分析出坐姿和行驶安全之间的关系。这个系统还可以警示疲劳驾驶者或者触发自动刹车。

　　Everyone is unique。正是每个人独特的信息组成的大数据，帮助汽车识别自己的主人，实现汽车自我防盗。

　　大数据在汽车行业能做的远不止这些，倘若能有效收集并利用每辆汽车卸载下的数据，一定十分有助于整个汽车行业调整未来的发展方向，并让汽车产业往更高层次发展，让汽车产品变得更加环保、智能、个性化、精准;带来更极致的用户体验，让你的汽车更懂你，实现更加便捷的出行。