华为IT构筑神朔铁路新一代应用平台——神朔铁路应用服务器升级项目

　　通过华为E6000刀片服务器的部署和服务器虚拟化、存储虚拟化技术的应用，神朔铁路构建了新一代应用平台，实现业务的按需使用和统一管理，使这条西煤东运大通道焕发出勃勃生机。

客户简介

　　神朔铁路，自陕西神木县大柳塔镇至山西朔州市，正线全长266公里，总投资23亿元人民币。全线地形复杂，桥隧相连，桥，隧、涵占线路总长的30%，是中国国家I级电气化重载铁路，也是中国继大秦铁路之后的第二条西煤东运大通道，主要担负着神府东胜煤田煤炭外运任务，运输能力为每年1.4亿吨。

业务挑战

　　神朔铁路的信息化建设起步较早，现有的IT系统包括运输管理信息系统(TMIS)、办公自动化(OA)、财务系统等等。随着运输任务的增长，现有的IT系统面临如下挑战：

　　●现有设备运行效率低

　　神朔铁路信息中心目前有11台应用服务器和8台PC服务器，已连续运行10多年，设备老化且脱保。同时，内部系统用户及数据量的逐年增加，导致业务运行很不稳定，且处理能力较差。

　　●业务平台无法承接新业务上线

　　神朔铁路在未来两年内将有EAM、TDCS、行车安全综合监控系统、运营设备综合地理信息系统、机车状态专家分析及辅助决策系统等多套业务系统投入生产运营，各新业务系统所需的系统架构不同，设备需求和配置也有很大差异，需要建立新一代的应用系统平台。

　　●庞大的服务器数量，为部署和运维带来挑战

　　不断增加的业务系统需要有更多的服务器设备来支撑，这些数量庞大的服务器也为机房空间、供电、制冷、运维管理各方面都带来全面的挑战。面对日趋紧张的机房空间、电源供应，神朔铁路希望逐渐调整和改善现有的IT系统架构，以通用化的IT资源满足差异化的业务需求，并在此过程中充分考虑简化运维和绿色节能。

解决方案

　　结合神朔铁路现状，华为建议客户采用E6000刀片服务器部署其新一代应用平台。基于通用化的设备来部署差异化的应用，通过虚拟化技术实现对计算资源的统一管理和调配，面对差异化应用需求提供差异化的资源配置，满足业务在性能、可靠性等各方面的差异化要求。

　　华为的E6000刀片服务器不仅具备传统刀片服务器的高密度、低功耗、易管理、易维护等基本特性，还具有与机架服务器相似的I/O灵活扩展能力，可以满足不同业务系统部署架构的差异化要求，比如高可用群集、服务器虚拟化等。

　　在本次方案中，华为规划了3套刀片机框。其中1套机框用于部署数据库等关键应用，配置FC-SAN访问能力，同时支持高可用集群解决方案的部署。另外2套机框用于部署通用化的应用，如：消息传递服务、DHCP服务、FTP服务、DNS服务、TMIS查询服务等应用。这2套机框配置以部署服务器虚拟化解决方案为主，通过IPSAN方式实现虚拟机文件的共享部署，高可用解决方案由服务器虚拟化软件部署提供。

客户收益

　　●新建的服务器平台满足新业务部署

　　通过本次工程的部署，神朔铁路基本完成了应用服务器平台的更新和架构梳理。通过E6000刀片服务器，以及与服务器虚拟化技术、存储虚拟化技术的结合，可以满足各类信息系统的部署要求，为企业业务的持续增长保驾护航。

　　●新业务系统部署快

　　利用华为E6000刀片服务器灵活的I/O扩展能力，以及与主流操作系统、服务器虚拟化软件良好的兼容性和适配，使服务器平台能够满足各类物理机、虚拟机和常用服务器解决方案的部署。未来的业务系统上线，只需对现有IT基础设施持续扩展并按需配置资源即可完成，满足神朔铁路信息化建设高速发展的需要。

　　●简化服务器平台运维管理

　　通过采用华为E6000刀片服务器，逐渐开始缓和业务增长、设备增加与数据中心机房基础设施(空间、能耗)日趋紧张的矛盾。并通过刀片服务器特有的集中管理、统一运维特性进一步降低了运维管理成本，优化了管理效率。